本帖最后由 花斑熊 于 2013-8-13 14:57 编辑
老大的几位朋友 从广州过来， 此前已连续来了三年。 今年人家钦点南疆：库尔勒——喀什——塔什库尔干——红其拉甫。 新疆的其它景点都已去过， 这次只想看看红其拉甫。
趁着过节放假又给了几天假， 我也去沾沾光（吃住行 有人管{:soso_e113:}）。 原本计划走走独库公路， 可别人要到库尔勒看朋友，只好回时再欣赏最美的公路。这次时间紧、 路程远， 还好，除我之外， 五位司机，大家轮流开车， 星夜兼程，比神行太保还厉害。第一天便跑了 850公里，不是高速啊，俺坐这都累。
从库尔勒开始，沿逆时针方向，拜城、阿克苏、喀什、塔什库尔干、红其拉甫界碑。南疆的路超乎想象的非常顺畅，当然部分地方的行程就是走马观花了（几乎花都不观）但路上也发生了意想不到的事情，估计这辈子再也碰不到了，其他省市也一定见不到。
这个很重要很重要，如果没有他 你就可以打道回府啦!
路条 这个似乎距离我们很远很远，但又很近，电视剧中经常出现，这次算是真正体现了它的价值，原始的通行证依旧很实用，信息时代 没有秘密可言！
一路之上 大小一二十个检查站， 很严， 照相机也查。过来几道关卡之后，有两违禁品 直接上缴{:soso_e127:}如果被查出来 那就麻烦大了去。
香妃墓、大巴扎、清真寺、喀什老城(这个最值得一看)，随便走进古老的巷子，正是孩童放学的时间。到处是孩子们天真烂漫笑脸和一声声“你好”、“hello”的问候声，空中有鸽子呼哨飞过，民居是一栋栋黄色泥土造就的二层小楼，门牌很简单，好一些的装饰有花纹，而部分人家的门内却雕梁画栋的显示着豪华，可惜我们没有进入仔细观看。
民居的第二层或者临大街，凌空超过部分墙基，或者临小巷干脆横跨整个小巷。大街光线顺畅，黄色的主基调显得非常东方，加上穿梭的白肤碧眼的人们，感觉象进入了1001夜的世界。小巷子里的光线时暗时明，随时都会陷入了小朋友要求摄影的重围之中，最后不得不夺路而逃。
喀什印象：喀什很热闹，路上行人很多，去了清真寺、香妃墓、高台民居（去年就不让游人进了）、老街、大巴扎，其中问了不少人，喀什现在情况到底怎样，司机，导游、商人、农民、学生、服务员、售票员，加油员、老板、三轮车等等，一致认为正常，但一只手5个手指还有长短，说得多精辟！咨询路况，无一人拒绝，尽管有时说的路线不是最佳。
2、谁紧张？问过警察、民兵、检查人员等，他们说是为我们好，这点不可否认，否则新疆再美无安全保障谁会来？谁敢来？立场不同，看问题角度也不同，发表的见解不一样，正常，你说不是吗？
3、下午进入喀什（竟然卡口未拦放行，但检查站边停装甲车，街道上有武警站路中，路上有巡逻的人，特警车在巡游，天空中有武直在飞，大大出乎意料，但行人无一点紧张迹象。与众不同的仅是22：30看日落，想不到吧？
此行的目的地
到达红其拉甫，一路风景很好，主要是雪峰，但雨雪无常。去红其拉甫口岸从去年己不需办证，但仅能到检查站，我们差点倒在最后5公里见不到界碑，上千公里，闯一二十个道关卡，回头办卡多走路120KM。老大赶紧联系朋友，找到还在喀什部队上的，一通电话，终于说通，直奔界碑 国门。可惜是本想去巴方军营看看，贿赂的东西都准备好了，可惜那边今天有长官前来巡视。唉、这是此行唯一遗憾之处了。7号界碑有二块，右侧为7（1），左侧为7（2）这是为什么呢？
建议大家有机会到新疆来，喀拉峻一定要看看，几乎还没被人为破坏过，目前正在申遗，进不去。石头城
看看独库公路，据说是中国最美的公路。
一望无际的公路，是不是有点青藏公路的感觉，不过在这里完全可以摆出跳跃的姿势，不用担心缺氧
独库公路以北疆油城独山子为起点，由北向南沿奎屯河的干支流向天山深处盘旋上升，该路段全长562.25公里，南至库车。一面傍山，一面临河，公路地势甚为险要。其中280多公里的路段都是在海拔2000米以上，其中4座达坂（达坂：意为冰雪蔟拥的高山）海拔在3000米以上，路经5条河流，同时，塌方、雪崩、水毁等灾害多年危害着公路。
塔什库尔干，就是电影《冰山上的来客》发生的地方，那里是中国最西的国土。红其拉甫山口海拔高程为4800米左右，10月下旬到4月中旬，足有半年是白雪皑皑的世界。山口是中巴国际公路出入境的地方，其山脊线，即国境线。路旁立有两个界碑，朝中国一面是中文字的铭文和鲜红的国徽；而面向巴基斯坦一面，是英文铭文，没有用巴基斯坦的国语乌尔都语。” 红其拉甫 ---最遥远 最庄严 也是最多磨！
一路上我们饱揽了卡拉库里湖的瞬间阴晴潋滟波光、大坂山口的曲折蜿蜒皑皑白雪、帕米尔高原的雄浑凝重、盖孜河谷的暮色苍茫，但最让人心动的还是在风雪袭压却巍然挺立的红其拉甫界碑、还是那五星红旗卷起的猎猎声。一切的一切恍如昨日。。。。。。
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发表于 2013-8-12 18:25
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发表于 2013-8-12 21:46
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