本帖最后由 花斑熊 于 2015-7-18 01:34 编辑
吃饱喝足，从库车继续出发，路线是行至阿拉尔然后穿越沙漠公路，直达和田，这边气温已经明显很高了，在外面就感到干燥的热风在你身边。
乡间公路两边老乡们卖瓜果的摊子。
在这种公路上，测速点很多，所以随时要关注，有时候自带电子狗也不一定能够准确报告出来。
沿着路牌指示的方向走，基本不会偏离方向。
不过在这里需要注意的是，一定要注意当地的车辆，他们已经习惯了穿梭于这种两车道对向的道路，经常会看见猛然提速超车然后不停的对着你打灯光的本地车，务必及时闪避，感觉他们就是在车缝中穿来穿去，咱们没他们那个技术，就老实正常行驶吧，一切安全第一。
到了镇子上，恰逢他们今天有集市，街道两边都很热闹。
一座南疆民族风格的建筑物。
在这么热闹的集市上面，一般就不要讲究交通规则了，就是要一个耐心，各种行人和车辆来回穿行，务必集中精力，避免出现什么情况，还是那句话，安全第一，安全第一。不过看着行人脸上洋溢出来的轻松，也想到了，其实不管在哪儿不管是谁，都要去过属于自己的生活，他们深处偏远地区，照样可以活的轻松惬意，那么整日游走在车水马龙和高楼脚下的人们呢，也许可以因为一些压力偶尔抱怨下，但是一旦养成了习惯不就白白荒废了时间，空间不是实际的因素，在你身上流淌而过的时间才是主要的定因。
很严格的道路管理哈，规定你在什么路段在什么时间段内抵达，如果提前了，那就是一个违章。
随着路边植被的慢慢变化，我们离沙漠也就越来越近了。
前行到这个路段，路边就是满目的红柳了，可以找一些干枯的枝桠回去自己DIY红柳烤肉哈。呵呵
沙漠公路两旁防风阻沙的隔离带。
路边开始出现了干枯的胡杨，千年不死，死后千年不倒，倒后千年不腐的植物化石。
各种严峻的环境下，都会有生命力的体现，也许是因为时间的推移，这些曾经的生活环境进行了改变，但是起码是因为环境的改善而得到了提升，所谓的痕迹终究要被时间冲刷干净，要做的就是怎么让时间推动自己前行。
塔里木河大桥，最大的内陆河流，为毛我经过的时候并没有想过太多的历史或者地理问题，而是想这里的野生鱼该有多好吃啊。
阿拉尔，建立在戈壁滩上的又一座塞外江南，早期由兵团农一师建立，现在得城市环境很不错。
已经进入了沙漠公路腹地，老鼠在这里又激动了，强烈建议要进去膜拜，当然，五体投地估计不现实，地表四十多度的温度，估计他还没跪几分钟就嗷嗷叫了。
我的小白车车，一直没出过大力气，这次也算是锻炼身体了，功臣一枚。
不知道人类阻挡的手段到底能作用多长时间，看着一望无际的黄沙，到底是它们在推进还是我们在后退。
在这里唯一能顽强生存并在死亡之地自信的展示生机的，也只有它们了。
留不下足迹，就留个影子吧，问候！
黄沙下掩埋的动物尸体，估计可以保存很长时间，木乃伊的标本。
生命力如何的顽强，看看图片中的景象就可以明白了，很多时候很多事情根本不需要过多的语言或者文字去阐述，事实就是事实，无须多言。
笔直的沙漠公路，这里可以偷偷的开快一些，当然，要在你的技术掌控范围之内。
老鼠膜拜完毕，顺便拿了个纪念品。
路边用来铺设隔离带的草垛。
很有意思的提示牌。其实在沙漠公路每隔一段距离就会有一个垃圾点，如果大家来这里旅游，大可不必把垃圾随便甩出车外，沿途有很多可以处置垃圾的地方。
天色越来越暗，一定要赶在太阳下山前抵达和田。
落日余晖下孤单但是坚强的胡杨，勾勒出了沙漠戈壁独有的生命线条。
看到如此美景，我们不得不又停下车来，在沙漠中的余晖下享受短暂的平静和广阔。
还好，终于在天黑之前顺利到达和田，在桥头排队进市区的时候很拥挤，各种车辆都要经过唯一的一个检查口，慢慢排队中。
休整一晚后，马不停蹄的奔向巴扎，洪水期里桥下的流量明显增加很大，还能冲出来多少料子呢。
因为马上过节了，市场上的人明显少了，而且气温很高，收摊的时间也很早，一般在中午1点半左右就没人了，可以忽略镜头中头戴草帽身材肥硕手提皮包貌似豪绅的人。
一个满皮但是亮点不多的料子，有礓，感觉肉质不是很好，但是人家恰巧就在干净的地方开出了一个漂亮的窗户。
大大的白疙瘩，但是毛病还是有，细微的棉点，一条水线，肉质略松，就是个大，价格也不算太高。
始终喜欢靓丽的小精品，不管是看着还是玩儿着，都是很舒服。
在巴扎上拿的一个新出来的白皮料子，想着磨个窗户玩儿玩儿，还好，就一下，里面细腻无结构的肉质就露了出来，看起来有一些闪灰，是因为外部的白皮子衬托的，也许有人觉得这种料子木什么赌性，但是如果内部是白皮混礓的话，那就没意思了，不过这个料子还好，通透干净，小赢一把。
这个是今天早上吃早饭的真实写照，没有一点摆拍或者夸张的意思，完全是自然发生，这种食量，也是曰了整个饭馆了，老板结账的时候都满脸堆笑，想着每天来十个八个这样的食客，生意何愁不好。
在周末巴扎遇到的红皮小白，价格略高，考虑中。
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发表于 2015-7-17 17:28
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发表于 2015-7-17 18:10
